Giunti di dilatazione RONAMFLEX
Il giunto di dilatazione RONAMFLEX è progettato per garantire prestazioni elevate e durature in infrastrutture soggette a forti sollecitazioni. Composto da un elemento in gomma rinforzata con armature metalliche completamente inglobate per proteggerle dalla corrosione, assicura resistenza e affidabilità anche in condizioni estreme.
La gomma impiegata è altamente resistente all’abrasione, oli, benzina, sale antigelo e raggi UV, ed è studiata per sopportare l’usura causata da pneumatici e catene. Le caratteristiche tecniche sono conformi alle normative Europee, mentre le armature in acciaio S275JR (laminato a freddo secondo le UNI 7070) offrono un’elevata aderenza gomma-acciaio (>10 N/mm).
Il sistema di ancoraggio prevede barre filettate in acciaio zincato con sistema antisvitamento, fissate mediante resina epossidica per una perfetta integrazione nella struttura.
RONAMFLEX F.50
RONAMFLEX F.100
RONAMFLEX F.200
RONAMFLEX F.320
Giunto RONAMFLEX per cordolo a 90°
Il giunto per cordolo a 90° è prodotto secondo le normative europee ed è specificamente progettato per la copertura del varco del marciapiede.
È composto da gomma striata ad alta resistenza e lamiera in acciaio S275JR vulcanizzata e piegata a 90°, così da garantire un’adesione ottimale e duratura alla superficie.
Questa soluzione tecnica assicura protezione, continuità e resistenza meccanica in corrispondenza del bordo marciapiede, anche in presenza di traffico intenso o agenti atmosferici aggressivi.
Giunto Sottopavimentazione RGJ20
Il giunto di sottopavimentazione RGJ20 è conforme alle normative europee e progettato per svolgere funzioni fondamentali in ambito infrastrutturale.
Funziona da coprigiunto filosoletta, consente i movimenti relativi tra due impalcati, impedisce il percolamento delle acque meteoriche attraverso il varco e garantisce la continuità strutturale della pavimentazione.
Le armature sono in acciaio S275JR laminato a freddo secondo le UNI 7070, con aderenza gomma-acciaio superiore a 10 N/mm.
L’ancoraggio degli elementi avviene mediante barre filettate in acciaio zincato con sistema antisvitamento, fissate con resina epossidica per assicurare un’integrazione perfetta nella struttura.
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